RUS ENG
Логотип судоходной компании Укрферри Карта паромных линий судоходной компании Укрферри

Грузовые

Пассажирские

Морской форум

Ukraine Maritime Forum - Украинский МОРСКОЙ ФОРУМ

Контакты

Адрес: 4а, Сабанский пер., г.Одесса, 65014, Украина

Email: ukf@ukrferry.com
Email: charter@ukrferry.com

Факс: +380(482)348-_297
Факс: +380(482)348-_108

Диспетчер

Вопросы касательно перевозок, расписания, тарифов.

Телефон: +380(482)34-_82-96

Приемная руководителя

Телефон: +380(482)34-_40-59

Отдел кадров

Телефон: +380(482)34-_86-31
Телефон: +380(482)34-_86-58

Как нас найти?

Как нас найти?

Уже в продаже

«Морская Энциклопедия Одессы» Вся история морской Одессы в одной книге

Вся славная история морской Одессы в одной книге!

Счетчики

  • Действие тарифов: с 1 марта 2016 г.
  • Линии: Черноморск - Варна, Варна - Черноморск
  • Перевозка грузов: в вагонах, контейнерах и грузовых автомобилях.

1. Ставки фрахта на перевозку вагонов с количеством осей не более 4-х:

1.1. Перевозка грузов (кроме поименованных особо) в универсальном подвижном составе (ПС)

Ставка фрахта, usd/вагон
длина по осям автосцепок до 16999мм включительно 1200 usd
длина по осям автосцепок от 17000 до 23999мм включительно 1450 usd
длина по осям автосцепок от 24000 до 30000мм включительно 1700 usd

1.2. Перевозка грузов в рефрижераторном подвижном составе

1.2.1. Перевозка грузов в АРВ и грузовых вагонов рефсекции:

Ставка фрахта, usd/вагон
длина по осям автосцепок до 16999мм включительно 1450 usd
длина по осям автосцепок от 17000 до 23999мм включительно 1750 usd
длина по осям автосцепок от 24000 до 30000мм включительно 2000 usd

1.2.2. Перевозка дизель-генераторного вагона рефсекции 1200 usd

* Если рефрижераторный вагон подан взамен предусмотренного плана крытого вагона и перевозка осуществляется без поддержания температурного режима, то применяется ставка фрахта согласно п.1.1 Тарифа.

1.3. Перевозка порожнего подвижного состава, как груза на своих осях (за исключением вагонов, проследовавших через паромную переправу в груженом состоянии или подаваемых для погрузки грузов и последующей перевозки в паромном сообщении):

длина по осям автосцепок до 16999мм включительно 400 usd
длина по осям автосцепок от 17000 до 23999мм включительно 500 usd
длина по осям автосцепок от 24000 до 30000мм включительно 600 usd

1.4. Перевозка опасных грузов 1 класса опасности по классификации ИМО: позиции МТТ 3601.00 - 3604.00, 2904.20, 9306.00 - 5550 usd

1.5. Перевозка спиртов, спиртосодержащих технических жидкостей, ликеро-водочных (за исключением вина и пива), коньячных изделий - 2400 usd

1.6. Ставки фрахта за перевозку негабаритных грузов на 4-осных платформах и полувагонах определяются следующим образом:

1.6.1. Плата за перевозку негабаритных грузов малых степеней негабаритности (1-2 нижней, 1-3 боковой и 1-2 верхней) определяется согласно пункта 1.1 (без повышающего коэффициента).

1.6.2. Плата за перевозку негабаритных грузов, имеющих степень негабаритности 3 верхнюю, определяется по ставкам пункта 1.1 с коэффициентом 1,5.

1.6.3. Плата за перевозку негабаритных грузов, имеющих степень негабаритности 3-5 нижнюю, 4-5 боковую, определяется по ставкам пункта 1.1. с коэффициентом 2.

1.6.4. Перевозка грузов в прочем специализированном подвижном составе с количеством осей более 4-х осуществляется по каждому запросу с учетом габарита вагонов и рода груза.

2. Перевозка грузов (кроме опасных грузов по классификации ИМО и военных) в контейнерах на железнодорожном подвижном составе.

Ставка фрахта, USD/контейнер
20-фут, груженый 40-фут. груженый
Контейнера парка железнодорожных администраций 360 560
Прочие контейнера 300 500

Возврат порожних контейнеров на тех же платформах, на которых контейнера проследовали в груженом состоянии, осуществляется без оплаты.

3. Спецставки фрахта на перевозки грузов в универсальном подвижном составе длиной по осям автосцепок до 16999мм:

3.1. сульфат бария, ГНГ 2511 - 1000 usd/ ваг

3.2. уголь / торф, ГНГ 2701/ ГНГ 2703 - 1000 usd / ваг

3.3. удобрения, глава 31 - 1000 usd / ваг

3.4. Для отдельной номенклатуры массовых грузов, планируемых к перевозке в значительных количествах, единоразово предъявляемых к перевозке судовых партий грузов, а также с учетом конъюнктуры рынка и направлений перевозок, по согласованию между судоходными компаниями, возможно установление спецставок на договорных условиях.

4. Дополнительно к морскому фрахту с фрахтователей взимается сбор за перевалку вагонов (ПРР) на паромном комплексе Черноморского морского торгового порта.

На перевозки грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов и прочей накатной колесной и гусеничной техники по направлениям Черноморск-Варна, Варна-Черноморск в размере 100 USD/единицу. Надбавка вводится в действие с 15.09.2013 года. Расчет надбавки производится по дате начала морской перевозки.В связи с ростом общеэксплуатационных расходов вводится в действие надбавка к фрахту GRI (General Rate Increase):

  • Надбавка будет взиматься по всем грузам, включая грузы, на которые ранее предоставлены спец.ставки морского фрахта.

Контейнера на железнодорожном подвижном составе перевозятся только по отдельному согласованию сторон.

Возврат порожних собственных вагонов из под грузов 1-го класса на линии Черноморск - Варна - Черноморск осуществляется бесплатно.

По направлению Черноморск - Варна - Черноморск, во всех случаях вне зависимости от твердых ставок и предоставленных дополнительных скидок, если общая сумма фрахта за вагон оказывается меньше 1200 USD за вагон, то взимается 1200 USD за вагон.

Грузы и автомобили должны сопровождаться всеми необходимыми документами для прохождения таможенных формальностей. Перевозка водителей грузовых автомобилей осуществляется согласно пассажирским тарифам.

Перевозка грузов в прочем специализированном подвижном составе с количеством осей более 4-х осуществляется по дополнительному согласованию между сторонами с учетом габарита вагонов и рода груза.

Для отдельной номенклатуры массовых грузов, планируемых к перевозке в значительных количествах, единоразово предъявляемых к перевозке судовых партий грузов, а также с учетом конъюнктуры рынка и направлений перевозок, по согласованию между судоходными компаниями возможно установление спецставок на договорных условиях.

Дополнительно к морскому фрахту с фрахтователей взимается сбор за перевалку вагонов (ПРР) на паромном комплексе Черноморского морского торгового порта.

Согласно Правил ИМТП дополнительно к морскому фрахту с фрахтователей взимается ледовой сбор на протяжении фактически объявленной ледовой кампании, но не менее чем за период в 15 дней. Если ледовая кампания не объявлена из-за отсутствия таковой, то ледовой сбор взимается в период с 1 февраля по 15 февраля.

   
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на сайт www.ukrferry.com
Все права защищены ООО «Судоходная компания «Укрферри»