Логотип судоходной компании Укрферри Карта паромных линий судоходной компании Укрферри

Вантажні

Пасажирські

Морський форум

Ukraine Maritime Forum - Украинский МОРСКОЙ ФОРУМ

Контакти

Адреса: 4а, Сабанський провулок, м.Одеса, 65014, УкраЇна

Email: ukf@ukrferry.com
Email: charter@ukrferry.com

Факс: +380(482)348-_297
Факс: +380(482)348-_108

Диспетчер

Питання щодо перевезень, розкладу, тарифів.

Телефон: +380(482)34-_82-96

Приймальна керівника

Телефон: +380(482)34-_40-59

Відділ кадрів

Телефон: +380(482)34-_86-31
Телефон: +380(482)34-_86-58

Як нас знайти?

Как нас найти?

Вже в продажу

«Морская Энциклопедия Одессы» Вся история морской Одессы в одной книге

Вся славна історія морської Одеси в одній книзі!

Лічильники

  • Вагони
  • Вантажні автомобілі (з водієм)
  • Легкові автомобілі (з водієм)
  • Автотехніка (без супроводжуючих)
  • Контейнери

  • Останнє оновлення: 7 листопада 2017.
  • Лінії: Чорноморськ- Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: в вагонах.

1. Ставки фрахту на перевезення вагонів з кількістю осей не більше 4-х:

1.1. Послуги з перевезення вантажів (крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно - 2700 USD за вагон.

1.2. Послуги з перевезення вантажів (крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 17000 до 23999 мм включно - 3300 USD за вагон.

1.3. Послуги з перевезення вантажів (крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 24000 до 30000 мм включно - 3800 USD за вагон.

1.4. Перевезення вантажів в рефрижераторному рухомому складі:

1.4.1. Перевезення вантажів в АРВ і вантажних вагонах рефсекції - 4100 USD за вагон

1.4.2. Перевезення дизель-генераторного вагона рефсекції - 2700 USD за вагон

Якщо рефрижераторний вагон поданий замість запланованого критого вагону і перевезення здійснюється без підтримки температурного режиму, то застосовується ставка фрахту згідно п. 1.2 «Ставок морського фрахту на перевезення вантажів на лініях Чорноморськ - Батумі / Поті - Чорноморськ, Керч-Поті / Батумі-Керч з 01.04.2012р.(далі іменованих «Тариф»)

1.5. Перевезення порожнього рухомого складу, як вантажу на своїх осях (за винятком вагонів, які були перевезені через поромне сполучення у навантаженому стані або подаються для навантаження вантажів і подальшого перевезення в поромному сполученні) :

- В універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно - 850 USD за вагон;

- В універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 17000 до 23999 мм включно - 1050 USD за вагон;

- В універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 24000 мм до 30000 мм включно - 1200 USD за вагон;

Ставка включає всі надбавки, крім зимової (WSC).

1.6. Перевезення спиртовмісних вантажів.

1.6.1. Перевезення спиртів, спиртовмісної технічної рідини, лікеро-горілчаних (крім вина і пива) і коньячних виробів в залізничних цистернах - 4050 USD за вагон.

1.6.2. Перевезення горілки ГНВ 220860 в критих вагонах у напрямку Чорноморськ - Поті / Батумі - 2700 USD за вагон.

1.7. Перевезення локомотивів (в тому числі з кількістю осей понад 4-ри):

1.7.1. Перевезення локомотивів, вага 80 - 126т - 2900 USD за одиницю

1.7.2. Перевезення локомотивів, вага 127 - 150т - 4900 USD за одиницю

1.7.3. Перевезення локомотивів, вага 151 - 252т - 5900 USD за одиницю

1.8. Перевезення небезпечних вантажів 1-го класу небезпеки за класифікацією ІМО - підвищувальний коефіцієнт 3.0 до ставки фрахту.

1.9. Перевезення вина і виноматеріалів в цистернах - 3550 USD за вагон.

1.10. Перевезення негабаритних, довгомірних та вантажів, що перевозяться на транспортерах та зчепах.

Перевезення негабаритних вантажів і всіх вантажів на транспортерах узгоджуються відповідно до Інструкції з перевезення негабаритних і великовагових вантажів на залізницях держав-учасниць СНД, Латвійської Республіки, Литовської Республіки, Естонської Республіки, затвердженої на 30 засіданні Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності 19 жовтня 2001 року.

Ставки фрахту за перевезення негабаритних вантажів на 4-вісних платформах і в напіввагонах визначаються наступним чином:

1.10.1. Плата за перевезення негабаритних вантажів малих ступенів негабаритності (1-2 нижньої, 1-3 бокової і 1-2 верхньої) визначається згідно пунктів 1.1, 1.2, 1.3 Тарифу (без підвищувального коефіцієнту).

1.10.2. Плата за перевезення негабаритних вантажів, що мають ступінь негабаритності 3 верхню, визначається за ставками пунктів 1.1, 1.2, 1.3 Тарифу з коефіцієнтом 1,5.

1.10.3. Плата за перевезення негабаритних вантажів, що мають ступінь негабаритності 3-5 нижню, 4-5 бокову, визначається за ставками пунктів 1.1, 1.2, 1.3 Тарифу з коефіцієнтом: 2.

1.10.4. Ставки на перевезення вантажів бокової та нижньої негабаритності 6-го ступеню і понад габаритних на 4-вісних платформах і в напіввагонах, на 4-, 6- і 8-вісних транспортерах в складі вантажних поїздів і з окремим локомотивом, за перевезення всіх вантажів на транспортерах, мають 12 і більше осей, а також на транспортерах зчіпного типу з проміжними платформами, узгоджуються в кожному конкретному випадку з судноплавними компаніями.

1.10.5. Ставка фрахту за перевезення довгомірних вантажів на зчепах визначається підсумовуванням виплат, розрахованих для кожного з вагонів, що входить в зчеп, за правилами Тарифу. За перевезення порожнього вагону, використовуваного як прикриття і зазначеного в накладній, або порожнього вагону з контрольною рамою, застосовується ставка 1700 USD / вагон. Якщо як прикриття використовується навантажений вагон, то на його перевезення застосовується ставка фрахту згідно цього Тарифу.

1.10.6. Фрахт за перевезення вантажів, що мають одночасно кілька різних видів і ступеней негабаритності, стягується за більшу ступінь негабаритності.

1.11. З 01 листопада по 31 березня включно застосовується "зимова надбавка" (WSC - winter surcharge) на перевезення навантажених вагонів (за винятком вагонів з вантажами, за якими судноплавні компанії узгоджували спецставки додатково до тарифів) в розмірі 100 USD / вагон.

1.12. Спецставки фрахту на перевезення вантажів в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно:

1.12.1. Злаки і солод (позиції ГНВ 1001-1008, 1107) в вагонах-зерновозах - 2400 USD / вагон (включаючи BAF і WSC).

1.12.2. Рейки (позиція ГНВ 730210) - 2400 USD / вагон (включаючи BAF і WSC).

1.12.3. Цукор-пісок (позиція ГНВ 1701) - 2400 USD / вагон (включаючи BAF і WSC).

1.12.4. Самін (позиція ГНВ 382490) - 4950 USD / вагон (включаючи BAF і WSC).

1.12.5. Мазут (позиція ГНВ 2744) - 2700 USD / вагон (включаючи BAF і WSC)

1.12.6. Прокат з чорних металів (позицій ГНВ 7201, 7203-7211, 7301-7306, 7213-7217) - 2200 дол. США / вагон (включаючи BAF і WSC).

1.12.7. Сіль (позиція ГНВ 2501), феросилікоманґан (позиція ГНВ 720230) - 2700 дол. США / вагон (включаючи BAF і WSC).

1.12.8. Сірчана кислота (позиція ГНВ 2807) - 2200 дол. США / вагон (включаючи BAF і WSC).

1.12.9. Для вантажів (крім названих особливо, небезпечних вантажів по класифікації ІМО, військових, негабаритних вантажів), що перевозяться в критих вагонах (у тому числі ізотермічних, використовуваних замість критих), напіввагонах, платформах, цистернах, вагонах-хоперах з кількістю осей не більше 4-х , зі станцій відправлення / призначення в Республіці Білорусь або прямують транзитом через Республіку Білорусь, застосовуються такі ставки фрахту:

- Вагони довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно - 2000 USD (включаючи BAF і WSC);

- Вагони довжиною по осях автозчепів від 17000 до 23999 мм включно - 2400 USD (включаючи BAF і WSC);

- Вагони довжиною по осях автозчепів від 24000 до 30000 мм включно - 3000 USD (включаючи BAF і WSC).

1.12.10. Бентоніт ГНВ 2508 - 1700 USD / вагон (включаючи BAF і WSC). Додатково може нараховуватися GRI.

1.13. Ставка фрахту на перевезення вантажів (крім небезпечних вантажів по класифікації ІМО, військових, негабаритних вантажів) в універсальному рухомому складі інвентарного парку УЗ і власному універсальному рухомому складі, приписане до залізничних станцій УЗ, з кількістю осей не більше 4-х і довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно, прямуючих за напрямками Поті / Батумі - Чорноморськ - 2000 USD (включаючи BAF, WSC і GRI).

1.14. Ставка фрахту на перевезення вантажів (крім небезпечних вантажів по класифікації ІМО, військових, негабаритних вантажів) в універсальному рухомому складі інвентарного парку АТ «Грузинська залізниця» з кількістю осей не більше 4-х і довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно, прямуючих за напрямками Чорноморськ - Поті / Батумі - 2000 USD (включаючи BAF, WSC і GRI).

1.15. Ставка фрахту на перевезення вантажів (крім небезпечних вантажів по класифікації ІМО, військових, негабаритних вантажів) в рухомому складі (включаючи криті, напіввагони, платформи, цистерни, хопери та ін.) з кількістю осей не більше 4-х, прямуючих за маршрутом Чорноморськ - Поті / Батумі або Поті / Батумі - Чорноморськ без зворотного повернення в порожньому стані:

  • вагони довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно - 2000 USD (включаючи BAF, WSC і GRI).
  • вагони довжиною по осях автозчепів 17000 мм до 19999 мм - 2400 USD (включаючи BAF, WSC і GRI).
  • вагони довжиною по осях автозчепів 20000 мм і більше - 2700 USD (включаючи BAF, WSC і GRI).

Рефсекціі на лінії Чорноморськ - Поті / Батумі, які слідують без зворотного повернення в порожньому стані:
- навантажений вагон - 3400 USD (WSC нараховується).
- дизель - генераторний вагон - 2700 USD (WSC нараховується).

1.16. Ставка фрахту на перевезення вантажів (крім пойменованих окремо, небезпечних вантажів по класифікації ІМО, військових, негабаритних вантажів) у критих вагонах (у тому числі ізотермічних, використовуваних замість критих), напіввагонах, платформах, цистернах, вагонах-хоперах з кількістю осей не більше 4-х, що прямують з/в Азербайджан транзитом через Грузію, а також з/в Центральну Азію транзитом через Грузію і Азербайджан, з використанням залізнично-поромних сполучень через Каспійське море (маршрут Чорноморськ - Поті / Батумі - Алят - Туркменбаші / Актау або Актау / Туркменбаші - Алят - Батумі / Поті - Чорноморськ):

  • вагони довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно - 2000 USD (включаючи BAF, WSC і GRI);
  • вагони довжиною по осях автозчепів від 17000 до і до 19999 мм включно 2400 USD (включаючи BAF, WSC і GRI);
  • вагони довжиною по осях автозчепів 20000 мм і більше - 2700 USD (включаючи BAF, WSC і GRI).

Інші умови.

Для окремої номенклатури масових вантажів, що плануються до перевезення в значних кількостях, одноразово надаються до перевезення суднових партій вантажів, а також з урахуванням кон'юнктури ринку і напрямків перевезень, за погодженням між судноплавними компаніями, можливо встановлення спецставок (вантажі, зазначені окремо) на договірних умовах.

Ставки фрахту на перевезення вантажів, які не передбачені в Тарифі, узгоджуються фрахтувальником з судновласником за окремим запитом. Якщо перевезення здійснено без попереднього узгодження ставки фрахту, то фрахт стягується в розмірі, нарахований судноплавною компанією.

Додатково до морського фрахту з фрахтувальників стягуються збір за навантажувально-розвантажувальні роботи (НРР) на поромному комплексі морського торгового порту Чорноморськ, зимова надбавка (WSC).

Розрахунок фрахту, нарахування зимової надбавки (WSC) на перевезення вантажів в вагонах проводиться за датою відправлення з станції згідно з штемпелем станції відправлення.

  • Тарифи діють з: 01 липня 2018 р.
  • Лінії: Чорноморськ - Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: вантажні автомобілі з водієм

Ставки морського фрахту на перевезення вантажних автомобілів з водієм на напрямках Чорноморськ - Батумі / Поті, Батумі / Поті - Чорноморськ на т/х «Грейфсвальд», т/х «Вільнюс» і т/х «Каунас» з 01.07.2018р.

Найменування вантажу

Ставка фрахту

Чорноморськ - Батумі / Поті

USD

Батумі / Поті - Чорноморськ

USD

Навантажений вантажний автомобіль

1500

800

Порожній вантажний автомобіль

1200

600

Спирт і спиртовмісні технічні рідини

2480

2430

Лікеро-горілчані (за винятком вина і пива), коньячні вироби

1830

1710

Стиснутий та скраплений гази

1830

1710

акумулятори, аерозолі, хімічні вантажі, кислоти та ін., небезпечні вантажі

1620

1050

Сигарети

1600

1600

Живі тварини

2370

2370

Вантажі 1 класу небезпеки по класифікації ІМО

2690

2690

Примітки:

a) Ставки застосовуються для вантажних автомобілів вагою до 44 т, довжиною 13-22 м, шириною до 2.6 м, висотою до 4.5 м.

b) Ставки фрахту включають термінальні збори в портах навантаження і розвантаження, підключення до бортової електромережі порома (для вантажів з контрольованим температурним режимом).

c) Вантажі військового призначення, а також автомобілі та інша накатна техніка понад зазначених габаритних і вагових обмежень, перевозяться за окремим погодженням і договірного тарифу

d) Вантажі та автомобілі повинні супроводжуватися всіма необхідними документами для проходження митних формальностей.

е) Додатково оплачується вартість проїзду і харчування одного водія в розмірі 120доларів США. Розміщення водіїв проводиться на вільні пасажирські місця на розсуд адміністрації порому.

  • Останнє оновлення: 17 липня 2018 р.
  • Лінії: Чорноморськ - Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: легкові автомобілі.

Ставки морського фрахту на перевезення автотехніки (шириною до 2.1м, вагою до 5 тон) з водієм на напрямках Чорноморськ - Батумі / Поті, Батумі / Поті - Чорноморськ на т/х «Грейфсвальд», т/х «Вільнюс» і т/х «Каунас» з 01.08.2018 р.

Довжина і вага автотехніки

Напрямок Чорноморськ - Батумі/Поті

Напрямок Батумі/Поті - Чорноморськ

Ставка фрахту,

USD

Ставка фрахту,

UAH

Ставка фрахту,

USD

Ставка фрахту,

UAH

Легкові машини (в тому числі з причепами), мікроавтобуси, автобуси, вантажні автомобілі, туристичні каравани

Довжиною до 5 м вагою до 2 тон

350

10150

350

10150

Довжиною до 6 м вагою до 3 тон

400

11600

400

11600

Довжиною до 8 м вагою до 5 тон

650

18850

650

18850

Довжиною до 10 м вагою до 25 тон

800

800

Довжиною до 10 м вагою до 25 тон

950

950

Примітки:

a) Ставки фрахту включають термінальні збори в портах навантаження і розвантаження (проїзд водія сплачується окремо за діючими тарифами на перевезення пасажирів).

b) Вантажі військового призначення, а також автомобілі та інша накатну техніка понад зазначені габаритних і вагових обмежень, перевозяться за окремим погодженням і договірного тарифу.

c) Вантажі та автомобілі повинні супроводжуватися всіма необхідними документами для проходження митних формальностей.

d) Ширина автотранспорту зі складеними дзеркалами заднього виду.

  • Останнє оновлення: 06 червня 2018 р.
  • Лінії: Чорноморськ - Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: вантажних автомобілях без супроводжуючих.

Ставки морського фрахту на перевезення накатних і палубних вантажів без супроводжуючих на напрямках Черноморск-Батумі / Поті, Батумі / Поті-Черноморск на т/ х «Грейфсвальд», т/х «Вільнюс » і т/х «Каунас» з 01.07. 2018 р.

1. Перевезення вантажних автомобілів, автобусів, автопоїздів, будівельної техніки, сільськогосподарських машин та іншої накатної колісної техніки вагою до 44 т, довжиною до 22 м, шириною до 2.6 м, висотою до 4.5 м:

Довжина накатного вантажу

Ставка фрахту

Чорноморськ - Батумі / Поті

Батумі / Поті - Чорноморcьк

до 11 метрів включно

80 USD/л.м. 80 USD/л.м.

Довжиною 11-18 метрів

900 USD/одиниця

900 USD/одиниця

Довжиною 18-22 метрів

1100 USD/одиниця

1100 USD/одиниця

л.м. - кожний початий метр довжини вантажу.

2. Перевезення легкового автотранспорту вагою до 5 т, шириною до 2.1 м (легкові автомобілі, мікроавтобуси, автобуси):

Довжина і вага легкового автотранспорту

Ставка фрахту, USD

Чорноморськ - Батумі / Поті

Батумі / Поті - Чорноморськ

Довжиною до 5 м вагою до 2 тон

200

300

Довжиною до 6 м вагою до 3 тон

250

350

Довжиною до 8 м вагою до 5 тон

400

400

3. Перевезення палубного вантажу (вантажів на палетах, статичне обладнання і т.п.) за ставкою фрахту 50 USD /куб. м.

Примітки:

a) Ставки фрахту без урахування витрат з навантаження / вивантаження на / з борт(у) порому.

b) Вантажі на гусеничному ходу, військового призначення, а також понад зазначені габаритних і вагових обмежень, перевозяться за окремим погодженням і договірному тарифу.

c) При перевезенні вантажу в значних кількостях, суднових партій вантажів, можливе встановлення спецставок на договірних умовах.

d) Ширина автотранспорту вказана за умов складених дзеркал заднього виду.

  • Останнє оновлення: 20 травня 2016 р.
  • Лінії: Чорноморськ - Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: в контейнерах.

Ставки морського фрахту на перевезення контейнерів.

1.Ставка фрахту на перевезення універсальних морських контейнерів (крім холодильних і тих що перевозяться на залізничних платформах):

Тип / завантаження контейнера

Ставка фрахту, USD / контейнер

20-футовий навантажений | 20-футовий порожній

500 | 250

40-футовий навантажений | 40-футовий порожній

700 | 350

2. Ставка фрахту на перевезення рефрижераторних контейнерів з підключенням до енергомережі порому із застосуванням коефіцієнта 1.2 до ставок п.3.1. Тарифу

3. Ставка фрахту на перевезення спиртів, спиртовмісних технічної рідини, лікеро-горілчаних (за винятком вина і пива), коньячних виробів із застосуванням коефіцієнта 2 до ставок п. 1 Тарифу.

4. Ставка фрахту на перевезення небезпечних вантажів 1-го класу небезпеки за класифікацією ІМО із застосуванням коефіцієнта 3 до ставок п. 1 Тарифу.

Інші умови.

Для окремої номенклатури масових вантажів, що плануються до перевезення в значних кількостях, одноразово надаються до перевезення суднових партій вантажів, а також з урахуванням кон'юнктури ринку і напрямків перевезень, можливе встановлення спецставок на договірних умовах.

Ставки фрахту на перевезення вантажів, які не передбачені в Тарифі, узгоджуються фрахтувальником з судновласником за окремим запитом. Якщо перевезення здійснено без попереднього узгодження ставки фрахту, то фрахт стягується в розмірі, нарахованому судноплавною компанією.

Розрахунок фрахту на перевезення здійснюється за датою початку морського перевезення.

Ставки фрахту на перевезення вантажів (крім небезпечних вантажів по класифікації ІМО і військових) в контейнерах на рухомому складі (незалежно від типу рухомого складу, його належності, кількості контейнерів на з/д рухомому складі) на лінії Чорноморськ - Поті / Батумі:

Навантажений контейнер

  • 800 дол. США / контейнер включаючи всі надбавки для 20-футового контейнера
  • 1120 дол. США / контейнер включаючи всі надбавки для 40-футового контейнера

Порожній контейнер

  • 400 дол. США / контейнер включаючи всі надбавки для 20-футового контейнера
  • 560 дол. США / контейнер включаючи всі надбавки для 40-футового контейнера
   
Будь-яке використання матеріалів допускається тільки при наявності гіперпосилання на сайт www.ukrferry.com
Всі права захищені ТОВ «УКРФЕРРІ»