Auf Anordnung des ukrainischen Verkehrsministers I.P. Dankevich Nr. 348 vom 18. Oktober 1995 wurde die Reederei "Ukrferry" auf der Grundlage der strukturellen Aufteilung der staatlichen Reederei der Schwarzmeer-Reederei gegründet. Der Anfang war schwierig...

• 2020

  Das Unternehmen feiert sein 25-jähriges Bestehen. Es beteiligt sich aktiv an der Evakuierung ukrainischer Bürger aufgrund der COVID-19-Epidemie und leistet karitative Unterstützung für Krankenhäuser im Kampf gegen die Ausbreitung des Virus.

• 2018

  Eine neue Linie, Tschernomorsk – Karasu – Tschernomorsk, wurde zum jungen und sich schnell entwickelnden türkischen Hafen Karasu eröffnet.

• 2010 – 2015

  Routen wie Konstanza – Batumi und Batumi – Samsun – Tschernomorsk entwickeln sich zunehmend. Das Unternehmen ist ständig auf der Suche nach neuen Routen und Frachtströmen sowohl im Schwarzen Meer als auch in anderen Mittelmeerregionen. Neue Schiffe, Vilnius und Kaunas, nehmen den Betrieb auf den Linien des Unternehmens auf.

• 2009

  Seit März 2009 investierte die Reederei in den Bau eines Eisenbahnfährterminals im Hafen von Kertsch und organisierte und führte regelmäßige Fährverbindungen Kertsch – Poti/Batumi durch.

  Zwischen 1995 und 2010 führten die Schiffe der SC „Ukrferry“ wiederholt Sonderfahrten durch, um ukrainische Friedenstruppen in verschiedene Länder Europas, Asiens und Afrikas zu transportieren.

• 2000 - 2007

  Mit dem ukrainischen Gesetz Nr. 1546-III vom 16. März 2000 erhielt die SK „Ukrferry“ von ukrainischer Seite den Status eines „benannten Unternehmens“ im Rahmen der Umsetzung des zwischenstaatlichen Abkommens über den gemeinsamen Betrieb der Fährlinie Varna – Iljitschewsk – Poti/Batumi.

  Mit der Verordnung des ukrainischen Verkehrsministeriums Nr. 284 vom 26. April 2002 wurde der SK „Ukrferry“ der Status eines nationalen Transportunternehmens verliehen.

  Im Mai 2001 wurde mit Unterstützung des Unternehmens im Hafen von Derince (Türkei) ein Eisenbahn- und Fährterminal errichtet und eine neue Eisenbahn- und Autofährlinie Iljitschewsk (Ukraine) – Derince (Türkei) eröffnet.

  Am 11. Dezember 2001 erhielt SC „Ukrferry“ das internationale Zertifikat ISO 9001:2000, das die hohe Qualität der Dienstleistungen im Bereich Schifffahrtsmanagement sowie Fracht- und Personenbeförderung entsprechend internationalen Standards bescheinigt.

  Von März 2006 bis Oktober 2009 betrieb SC „Ukrferry“ die Kreuzfahrtfähre „Southern Palmyra“ auf dem Schwarzen Meer. Im Sommer 2007 wurden zum ersten Mal seit dem Zusammenbruch der UdSSR eine Reihe von Kreuzfahrten entlang der historischen Krim-Kaukasus-Linie mit Einbindung des Hafens Istanbul durchgeführt: Odessa – Jalta – Sotschi – Istanbul – Odessa.

• 1999

  Am 17. April 1999 trug SC Ukrferry zur Eröffnung der Fährbrücke in Poti (Georgien) bei.

• 1998

  Von November 1998 bis Juli 2010 führte die SC „Ukrferry“ mit der Autofähre „Caledonia“ regelmäßige Fracht- und Passagiertransporte auf der Strecke Odessa (Ukraine) – Istanbul (Türkei) durch.

  Am 29. Mai 1998 erhielt die SC „Ukrferry“ ein Bureau-Veritas-Zertifikat für die Einhaltung der Anforderungen des Internationalen Codes für den sicheren Schiffsbetrieb und zur Verhütung der Meeresverschmutzung (ISM-Code).

  Am 19. Dezember 1998 fand in Batumi (Georgien) die feierliche Eröffnung der Fährbrücke und der Linienverbindung Iljitschewsk (Ukraine) – Batumi (Georgien) statt.

• 1997

  Im Sommer 1997 erwarb die SC „Ukrferry“ in Frankreich die Autofähre „Caledonia“ – das erste und einzige Passagierschiff, das offiziell von einem ukrainischen Unternehmen erworben und während der gesamten Unabhängigkeit der Ukraine unter ukrainischer Flagge registriert wurde.

• 1996

  Seit ihrer Gründung betreibt die Reederei „Ukrferry“ die internationale Eisenbahn- und Autofährverbindung Iljitschewsk (Ukraine) – Warna (Bulgarien). Im Dezember 1996 eröffnete das Unternehmen die Fährlinie Ukraine-Georgien und etablierte einen Linienverkehr für den Transport von Eisenbahnwaggons, Autoausrüstung, Containern und Passagieren zwischen der Ukraine und den Staaten Transkaukasiens und Zentralasiens.

  Die Eröffnung und Entwicklung dieser Linie durch die Reederei „Ukrferry“ legte den Grundstein für die praktische Umsetzung des Konzepts des Eurasischen Verkehrskorridors und des TRACECA-Programms der Europäischen Union.

  Am 11. Juli 1996 wurde die Reederei „Ukrferry“ als Mitglied der Internationalen Schwarzmeerschifffahrtsvereinigung (BINSA) aufgenommen.

• 1995

  Die Reederei „Ukrferry“ wurde am 18. Oktober 1995 mit dem Ziel gegründet, den Fährverkehr auf dem Schwarzen Meer sowie andere Bereiche der maritimen Handelsschifffahrt auszubauen.