Логотип судоходной компании Укрферри Карта паромных линий судоходной компании Укрферри

Послуга

Запит вартості

Запрос стоимости на перевозку ж/д вагонов Запрос стоимости на перевозку контейнеров
залізничні вагони контейнери
Запрос стоимости на перевозку грузовых ТИР Запрос стоимости на перевозку легковых автомобилей и мотоциклов
ТіРи легкові а/м
Запрос стоимости на перевозку пассажиров Запрос стоимости на перевозку разных палубных грузов
пасажири інші вантажі

Контакти

Адреса: : 4а, Сабанський провулок, м.Одеса,65014, Україна

Email: ukf@ukrferry.com
Email: charter@ukrferry.com

Факс: +380(482)348-_297
Факс: +380(482)348-_108

Диспетчер

Питання щодо перевезень, розкладу, тарифів.

Телефон: +380(482) 34-76-63; +380(482) 34-76-79;
+380(482)34-82-96.

Приймальна керівника

Телефон: +380(482)34-_40-59

Відділ кадрів

Телефон: +380(482)34-_86-31
Телефон: +380(482)34-_86-58

Як нас знайти ?

Как нас найти?

Лічильники

  • Вагони
  • Вантажні автомобілі (з водієм)
  • Легкові автомобілі, мікроавтобуси, туристичні автобусів, каравани туристичні, мотоцикли (з водієм)
  • Автотехніка (без супроводжуючих)
  • Легкові автомобілі (без супроводжуючих)
  • Контейнери

  • Останнє оновлення: 1 грудня 2019р.
  • Лінії: Чорноморськ- Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: в вагонах.

1.Ставки фрахту на перевезення вантажів в вагонах (в тому числі рефрижераторних секціях, включаючи дизель-генераторний вагон) з кількістю осей не більше 4-х:

1.1. Перевезення вантажів (крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно - 2000 USD за вагон.

1.2. Перевезення вантажів (крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 17000 мм до 23999 мм включно - 2400 USD за вагон.

1.3. Перевезення вантажів (крім пойменованих окремо) в універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 24000 мм і більше -за окремо погодженому тарифу;

2. Перевезення порожнього рухомого складу, як вантажу на своїх осях (за винятком вагонів, які були перевезені через поромне сполучення у навантаженому стані або подаються для навантаження вантажів і подальшого перевезення в поромному сполученні):

2.1. В універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно - 850 USD за вагон;

2.2. В універсальному рухомому складі довжиною по осях автозчепів від 17000 до 23999 мм включно - 1050 USD за вагон;

3. Перевезення локомотивів (в тому числі з кількістю осей понад 4-ри):

3.1. Перевезення локомотивів, вага 80 - 126т - 2900 USD за одиницю;

3.2. Перевезення локомотивів, вага 127 - 150т - 4900 USD за одиницю;

3.3. Перевезення локомотивів, вага 151 - 252т - 5900 USD за одиницю.

4. Перевезення небезпечних вантажів 1-го класу небезпеки за класифікацією ІМО – підвищувальний коефіцієнт 3.0 до ставки фрахту.

5. Перевезення негабаритних, довгомірних та вантажів, що перевозяться на транспортерах та зчепах.
Перевезення негабаритних вантажів і всіх вантажів на транспортерах узгоджуються відповідно до Інструкції з перевезення негабаритних і великовагових вантажів на залізницях держав-учасниць СНД, Латвійської Республіки, Литовської Республіки, Естонської Республіки, затвердженої на 30 засіданні Ради із залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності 19 жовтня 2001 року.
Ставки фрахту за перевезення негабаритних вантажів на 4-вісних платформах і в напіввагонах визначаються наступним чином:

5.1. Плата за перевезення негабаритних вантажів малих ступенів негабаритності (1-2 нижньої, 1-3 бокової і 1-2 верхньої) визначається згідно пункту 1 Тарифу (без підвищувального коефіцієнту).

5.2. Плата за перевезення негабаритних вантажів, що мають ступінь негабаритності 3 верхню, визначається за ставками пункту 1 Тарифу з коефіцієнтом 1,5.

5.3. Плата за перевезення негабаритних вантажів, що мають ступінь негабаритності 3-5 нижню, 4-5 бокову, визначається за ставками пункту 1 Тарифу з коефіцієнтом 2.

5.4. Ставки на перевезення вантажів бокової та нижньої негабаритності 6-го ступеню і понад габаритних на 4-вісних платформах і в напіввагонах, на 4-, 6- і 8-вісних транспортерах в складі вантажних поїздів і з окремим локомотивом, за перевезення всіх вантажів на транспортерах, мають 12 і більше осей, а також на транспортерах зчіпного типу з проміжними платформами, узгоджуються в кожному конкретному випадку з судноплавними компаніями.

5.5. Ставка фрахту за перевезення довгомірних вантажів на зчепах визначається підсумовуванням виплат, розрахованих для кожного з вагонів, що входить в зчеп, за правилами Тарифу. За перевезення порожнього вагону, використовуваного як прикриття і зазначеного в накладній, або порожнього вагону з контрольною рамою, застосовується ставка згідно пункту 1 -2 Тарифу.

5.6. Фрахт за перевезення вантажів, що мають одночасно кілька різних видів і ступеней негабаритності, стягується за більшу ступінь негабаритності.

6. Додатково до вищезазначених тарифів морського фрахту, на всі перевезення нараховується «бункерна надбавка» (BAF) (за винятком перевезення порожніх вагонів) і «зимова надбавка» (WSC), розмір і термін дії котрих об’являється окремим повідомленням судновласника. Надбавки не нараховуються на перевезення вантажів, по яким встановлені договірні спецставки згідно пункту 8 Тарифу.

7. Ставка фрахту на перевезення вантажів (крім пойменованих окремо, небезпечних вантажів по класифікації ІМО, військових, негабаритних вантажів) у критих вагонах (у тому числі ізотермічних, використовуваних замість критих), напіввагонах, платформах, цистернах, вагонах-хоперах з кількістю осей не більше 4-х, що прямують з/в Азербайджан транзитом через Грузію, а також з/в Центральну Азію транзитом через Грузію і Азербайджан, з використанням залізнично-поромних сполучень через Каспійське море (маршрут Чорноморськ - Поті / Батумі - Курик - Туркменбаші / Актау або Актау / Туркменбаші – Курик - Батумі / Поті - Чорноморськ):

•вагони довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно - 1900 USD (включаючи BAF, WSC і термінальні витрати в порту Батумі);

•вагони довжиною по осях автозчепів від 17000 мм і до 19999 мм включно 2200 USD (включаючи BAF, WSC і термінальні витрати в порту Батумі);

•вагони довжиною по осях автозчепів від 20000 мм до 23999 мм - 2500 USD (включаючи BAF, WSC і термінальні витрати в порту Батумі).

8. Ставка фрахту на перевезення вантажів (крім небезпечних вантажів по класифікації ІМО, військових, негабаритних вантажів) прямуючих за маршрутом Батумі – Чорноморськ призначенням в Україну та рухомому складі приписки УЗ (включаючи криті, напіввагони, платформи, цистерни, хопери та ін. з кількістю осей не більше 4-х, незалежно від форми власності) або в іншому рухомому складі без зворотного повернення в порожньому стані через паромну переправу:

•вагони довжиною по осях автозчепів до 16999 мм включно - 1000 USD (включаючи BAF, WSC);

•вагони довжиною по осях автозчепів від 17000 мм до 19999 мм - 1200 USD (включаючи BAF, WSC);

•вагони довжиною по осях автозчепів від 20000 мм до 23999 мм - 1350 USD (включаючи BAF, WSC).

9. Для окремої номенклатури масових вантажів, що плануються до перевезення в значних кількостях, одноразово надаються до перевезення суднових партій вантажів, а також з урахуванням кон'юнктури ринку і напрямків перевезень, за погодженням між судноплавними компаніями, можливо встановлення спецставок (вантажі, зазначені окремо) на договірних умовах.

10. Ставки фрахту на перевезення вантажів, які не передбачені в Тарифі, узгоджуються фрахтувальником з судновласником за окремим запитом. Якщо перевезення здійснено без попереднього узгодження ставки фрахту, то фрахт стягується в розмірі, нарахованому судноплавною компанією.

11. Додатково до морського фрахту з фрахтувальників стягуються збір за навантажувально-розвантажувальні роботи (НРР) на поромному комплексі морського торгового порту Чорноморськ.

12. Розрахунок фрахту, нарахування надбавок (BAF, WSC) на перевезення вантажів в вагонах проводиться за датою відправлення зі станції згідно зі штемпелем станції відправлення.

Інші умови.

Для окремої номенклатури масових вантажів, що плануються до перевезення в значних кількостях, одноразово надаються до перевезення суднових партій вантажів, а також з урахуванням кон'юнктури ринку і напрямків перевезень, за погодженням між судноплавними компаніями, можливо встановлення спецставок (вантажі, зазначені окремо) на договірних умовах.

Ставки фрахту на перевезення вантажів, які не передбачені в Тарифі, узгоджуються фрахтувальником з судновласником за окремим запитом. Якщо перевезення здійснено без попереднього узгодження ставки фрахту, то фрахт стягується в розмірі, нарахований судноплавною компанією.

Додатково до морського фрахту з фрахтувальників стягуються збір за навантажувально-розвантажувальні роботи (НРР) на поромному комплексі морського торгового порту Чорноморськ.

Зимова надбавка (WSC) на перевезення вагонів (за винятком вагонів, перевезення яких здійснюються по спецставки, що включає зимову надбавку) вводиться з 01.11.2018 по 31.03.2019 включно в розмірі 100 USD / од .

Розрахунок фрахту, нарахування зимової надбавки (WSC) на перевезення вантажів в вагонах проводиться за датою відправлення з станції згідно з штемпелем станції відправлення.

  • Тарифи діють з: 01 червня 2020 р.
  • Лінії: Чорноморськ - Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: вантажні автомобілі з водієм

Ставки морського фрахту на перевезення вантажних автомобілів з водієм на напрямках Чорноморськ - Батумі / Поті, Батумі / Поті - Чорноморськ на т/х «Грейфсвальд», т/х «Вільнюс» і т/х «Каунас» з 01.07.2018р.

Найменування вантажу

Ставка фрахту

Чорноморськ - Батумі / Поті

USD

Батумі / Поті - Чорноморськ

USD

Навантажений вантажний автомобіль

1500

800

Навантажені вантажні автомобілі-автомобілевози

1600

1600

Порожній вантажний автомобіль

1500

600

Спирт і спиртовмісні технічні рідини

2480

2430

Лікеро-горілчані (за винятком вина і пива), коньячні вироби

1830

1710

Стиснутий та скраплений гази

1830

1710

акумулятори, аерозолі, хімічні вантажі, кислоти та ін., небезпечні вантажі

1620

1050

Сигарети та табачні вироби

1600

1600

Живі тварини

2370

2370

Вантажі 1 класу небезпеки по класифікації ІМО

2690

2690

Перевезення вантажних автомобілів довжиною понад 11 метрів з вантажем

мінеральна вода (Боржомі, Набеглаві та ін.)

600

Перевезення вантажних автомобілів довжиною понад 11 метрів з вантажем фрукти, ягоди

та горіхи (Товарна група 08 ТН ЗЕД, в тому числі хурма, мандарини, фейхоа, гранат та ін.)

1050

Примітки:

a) Ставки застосовуються для вантажних автомобілів вагою до 44 т, довжиною 11-22 м, шириною до 2.6 м, висотою до 4.5 м.

b) Ставки фрахту включають термінальні збори в портах навантаження і розвантаження, підключення до бортової електромережі порома (для вантажів з контрольованим температурним режимом).

c) Вантажі військового призначення, а також автомобілі та інша накатна техніка понад зазначених габаритних і вагових обмежень, перевозяться за окремим погодженням і договірного тарифу

d) Вантажі та автомобілі повинні супроводжуватися всіма необхідними документами для проходження митних формальностей.

е) Додатково оплачується вартість проїзду і харчування одного водія в розмірі 120доларів США. Розміщення водіїв проводиться на вільні пасажирські місця на розсуд адміністрації порому.

g) Перевезення здійснюється на умовах та з урахуванням виключень та обмежень відповідальності, передбаченими Гаазько-Вісбійськими правилами

  • Останнє оновлення: 01 червня 2020 р.
  • Лінії: Чорноморськ - Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: легкові автомобілі.

Оплата за перевезення здійснюється в національній валюті України за комерційним курсом на дату здійснення платежу. Комерційний курс розраховується, як курс НБУ + 2%.

Ставки морського фрахту на лінійних умовах (включаючи термінальні збори в порту Чорноморськ та в порту Поті/Батумі) на перевезення легкових автомобілів ( в тому числі з причепами), мікроавтобусів, туристичних автобусів, караванів туристичних, мотоциклів( в тому числі з коляскою) моторолерів, мопедів, які прямують з водієм, у Грузинському напрямку на т / х «Greifswald», т / х «Vilnius», т / х «Kaunas» з 01.06.2020р.

Тип,довжина і вага автотехніки

Односторонній тариф,

USD

Круговий тариф,

USD

Довжиною до 5 м вагою до 2 тон

350

540

Довжиною до 6 м вагою до 3 тон

400

660

Довжиною до 7 м вагою до 3 тон

---------

900

Довжиною до 8 м вагою до 5 тон

650

1080

Довжиною до 11 м вагою до 25 тон

800

---------

Довжиною до 13 м вагою до 25 тон

950

---------

Мотоцикли (зокрема з коляскою), моторолери, мопеди

150

265

Кругові ставки морського фрахту застосовуються в разі, якщо період часу між датою початку морського перевезення в першому рейсі і датою початку морського перевезення в другому рейсі (перевезення у зворотному напрямку), в яких рухається пасажир з відповідним транспортним засобом, не перевищує 30 календарних днів. У разі якщо цей термін перевищує 30 календарних днів – автомобіль тарифікується за одностороннім тарифом.

Примітки:

a) Ставки морського фрахту включають термінальні збори в портах навантаження і розвантаження, «бункерну надбавку» BAF(проїзд водія сплачується окремо за діючими тарифами на перевезення пасажирів).

b) Вантажі військового призначенняперевозяться за окремим погодженням і договірним тарифом.

c) Вантажі та автомобілі повинні супроводжуватися всіма необхідними документами для проходження митних формальностей.

d) Ширина автотранспорту зі складеними дзеркалами заднього виду.

e) Перевезення здійснюється на умовах та з урахуванням виключень та обмежень відповідальності, передбаченими Гаазько–Вісбійськими правилами

  • Останнє оновлення: 01 червня 2020 р.
  • Лінії: Чорноморськ - Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: вантажних автомобілях без супроводжуючих.

Ставки морського фрахту на перевезення накатних і палубних вантажів без супроводжуючих на напрямках Черноморск-Батумі / Поті, Батумі / Поті-Черноморск на т/ х «Грейфсвальд», т/х «Вільнюс » і т/х «Каунас» з 01.07. 2018 р.

1. Перевезення вантажних автомобілів, автобусів, автопоїздів, будівельної техніки, сільськогосподарських машин та іншої накатної колісної техніки вагою до 44 т, довжиною до 22 м, шириною до 2.6 м, висотою до 4.5 м:

Довжина накатного вантажу

Ставка фрахту

Чорноморськ - Батумі / Поті

Батумі / Поті - Чорноморcьк

до 11 метрів включно

80 USD/л.м. 80 USD/л.м.

Довжиною 11-18 метрів

900 USD/одиниця

900 USD/одиниця

Довжиною 18-22 метрів

1100 USD/одиниця

1100 USD/одиниця

л.м. - кожний початий метр довжини вантажу.

2. Перевезення палубного вантажу (вантажів на палетах, статичне обладнання і т.п.) за ставкою фрахту 50 USD /куб. м.

Примітки:

a) Ставки фрахту без урахування витрат з навантаження / вивантаження на / з борт(у) порому.

b) Вантажі на гусеничному ходу, військового призначення, а також понад зазначені габаритних і вагових обмежень, перевозяться за окремим погодженням і договірному тарифу.

c) При перевезенні вантажу в значних кількостях, суднових партій вантажів, можливе встановлення спецставок на договірних умовах.

d) Ширина автотранспорту вказана за умов складених дзеркал заднього виду

f) Перевезення здійснюється на умовах та з урахуванням виключень та обмежень відповідальності, передбаченими Гаазько-Вісбійськими правилами

  • Останнє оновлення: 01 червня 2020 р.
  • Лінії: Чорноморськ - Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: легкові автомобілі без супроводжуючих.

Ставки морського фрахту на перевезення легкових автомобілів, мікроавтобусів, автобусів (вагою до 5 т, шириною до 2.1 м) без супроводжуючих на напрямках Чорноморськ - Батумі / Поті, Батумі / Поті - Чорноморськ на т/х «Грейфсвальд», т/х «Вільнюс» і т/х «Каунас» з 01.12.2019 р.

Довжина і вага легкового автотранспорту

Ставка фрахту, USD

Чорноморськ - Батумі / Поті

Батумі / Поті - Чорноморськ

Довжиною до 5 м вагою до 2 тон

425

525

Довжиною до 6 м вагою до 3 тон

475

575

Довжиною до 8 м вагою до 5 тон

645

645

Примітки:

a) Ставки фрахту включають термінальні збори в портах навантаження і розвантаження, «бункерну надбавку» (BAF), виготовлення коносамента.

При необхідності надання послуги по додатковому експедируванню легкових автомобілів, що прибувають з Грузії на поромний комплекс Чорноморськ, яка включає в себе: оформлення та оплату пропуску в порт; виготовлення наряду, копій документів; супровід при оформленні в митних і прикордонних службах; видачу а/м зі складу порту.

Вартість послуги за додаткове експедирування легкових автомобілів, що прибувають з Грузії на поромний комплекс Чорноморськ - 800 UAH (оплата агенту лінії).

b) Вантажі військового призначення перевозяться за окремим погодженням і договірному тарифу.

c) При перевезенні вантажу в значних кількостях, суднових партій вантажів, можливе встановлення спецставок на договірних умовах.

d) Ширина автотранспорту зі складеними дзеркалами заднього виду.

e) Перевезення здійснюється на умовах та з урахуванням виключень та обмежень відповідальності, передбаченими Гаазько-Вісбійськими правилами.

  • Останнє оновлення: 20 травня 2016 р.
  • Лінії: Чорноморськ - Поті / Батумі, Поті / Батумі - Чорноморськ
  • Послуги з перевезення вантажів: в контейнерах.

1.Ставка морського фрахту на перевезення універсальних морських контейнерів (крім холодильних і тих що перевозяться на залізничних платформах):

Тип/завантаження контейнера

Ставка фрахта, USD/контейнер

Чoрноморськ - Батумі Батумі - Черноморск

20-футовий завантаженний | 20 порожній

500 | 500

250 | 250

40-футовий завантаженний | 40 порожній

700 | 700

350 | 350

2. Ставка морського фрахту на перевезення рефрижераторних контейнерів з підключенням до енергомережі порому із застосуванням коефіцієнта 1.2 до ставок Тарифу

3. Ставка морського фрахту на перевезення спиртів, спиртовмісних технічної рідини, лікеро-горілчаних (за винятком вина і пива), коньячних виробів із застосуванням коефіцієнта 2 до ставок Тарифу.

4. Ставка морського фрахту на перевезення небезпечних вантажів 1-го класу небезпеки за класифікацією ІМО із застосуванням коефіцієнта 3 до ставок п. 1 Тарифу.

5. Перевезення здійснюється на умовах та з урахуванням виключень та обмежень відповідальності, передбаченими Гаазько-Вісбійськими правилами

Інші умови.

Для окремої номенклатури масових вантажів, що плануються до перевезення в значних кількостях, одноразово надаються до перевезення суднових партій вантажів, а також з урахуванням кон'юнктури ринку і напрямків перевезень, можливе встановлення спецставок на договірних умовах.

Ставки морського фрахту на перевезення вантажів, які не передбачені в Тарифі, узгоджуються фрахтувальником з судновласником за окремим запитом. Якщо перевезення здійснено без попереднього узгодження ставки фрахту, то фрахт стягується в розмірі, нарахованому судноплавною компанією.

Розрахунок фрахту на перевезення здійснюється за датою початку морського перевезення.

Ставки морського фрахту на перевезення вантажів (крім небезпечних вантажів по класифікації ІМО і військових) в контейнерах на рухомому складі (незалежно від типу рухомого складу, його належності, кількості контейнерів на з/д рухомому складі) на лінії Чорноморськ - Поті / Батумі:

Навантажений контейнер

  • 800 дол. США / контейнер включаючи всі надбавки для 20-футового контейнера
  • 1120 дол. США / контейнер включаючи всі надбавки для 40-футового контейнера

Порожній контейнер

  • 400 дол. США / контейнер включаючи всі надбавки для 20-футового контейнера
  • 560 дол. США / контейнер включаючи всі надбавки для 40-футового контейнера

Вже в продажу

«Морская Энциклопедия Одессы» Вся славна історія морської Одеси в одній книзі

Вся славна історія морської Одеси в одній книзі!

Морський форум

Ukraine Maritime Forum - Украинский МОРСКОЙ ФОРУМ

CrewManager

CrewManager программа для крюинговых агенств

   
Будь-яке використання матеріалів допускається тільки при наявності гіперпосилання на сайт www.ukrferry.com
Всі права захищені ТОВ «УКРФЕРРІ»