| Rodzaj ładunku |
Warna – Batumi Taryfa (EUR) LI-LO |
Batumi – Warna Taryfa (EUR) LI-LO |
| Samochód ciężarowy z kierowcą (do 8 m długości, do 18 ton) | 1430 | 890 |
| Samochód ciężarowy z kierowcą (długość 8,01 - 10,0 m, do 25 ton) | 1640 | 940 |
| Samochód ciężarowy z kierowcą (długość 10,1 - 14,0 m, do 25 ton) | 1750 | 990 |
| NACZEPA (do 14 m długości) | 1830 | 1070 |
| Samochód ciężarowy z kierowcą i samochód chłodnia z kontrolowaną temperaturą i kierowcą niepodłączony do sieci elektrycznej statku. (długość 14,01 - 17,0 m, do 44 t) | 1970 | 1050 |
| Jednostki RO-RO na kołach pod B/L (do 8 m długości, do 18 ton) | 1420 | 880 |
| Jednostki RO-RO na kołach pod B/L (długość 8,01 - 10,0 m, wyporność do 25 ton) | 1720 | 1020 |
| Jednostki kołowe RO-RO pod B/L (długość 10,01 - 14,0 m, wyporność do 25 ton) | 1830 | 1070 |
| Jednostki kołowe RO-RO pod B/L (długość 14,01 - 17,0 m, wyporność do 30 ton) | 2040 | 1120 |
| Jednostki kołowe RO-RO pod B/L (długość 17,01 - 20,0 m, wyporność do 44 ton) | 2150 | 1390 |
| Autotransporter z kierowcą (długość 17,01 - 22,0 m) | 2480 | 1450 |
| KONTENER 20’, KONTENER 40’ | 1600 | 1050 |
| CONTAINER 20’ gross weight up to 20 tons in the direction Varna-Batumi | 1050 |
a)Stawki dla statków ro-ro i kontenerów zawierają opłaty terminalowe za załadunek i rozładunek w portach. Stawki dla wagonów kolejowych nie obejmują opłat za załadunek i rozładunek w Warnie (płatnych zgodnie z taryfą kolejową obowiązującą w Bułgarii). Przechowywanie w terminalach portowych dłużej niż 1 dzień, formalności celne i usługi spedycyjne nie są wliczone w cenę.
b) Stawki dotyczą samochodów ciężarowych, naczep i pojazdów ro-ro o dmc do 44 ton brutto, szerokości do 2,6 m i wysokości do 4,5 m. Dla wagonów kolejowych o dmc do 86 ton brutto.
c) Samochody ciężarowe o długości powyżej 17 m + 100 euro za każdy dodatkowy metr długości.
d) Samochody ciężarowe/naczepy/kontenery z towarami akcyzowymi (papierosy, alkohol) + 300 euro do stawki. (Nie dotyczy zawartości alkoholu do 14%).
e) Koszt podłączenia lodówek/naczep/kontenerów do instalacji elektrycznej statku wynosi 100 euro. Kwota ta jest płatna jednorazowo za cały rejs.
f) Bilet dla jednego kierowcy ciężarówki jest wliczony w taryfę. Koszt biletu dla drugiego kierowcy wynosi 200 EURO.
g) Przewóz ładunków niebezpiecznych, ponadgabarytowych, ciężkich, wojskowych, pojazdów gąsienicowych, żywych zwierząt i innych przedmiotów nieobjętych taryfą odbywa się na podstawie specjalnej umowy z Przewoźnikiem.
h) W przypadku przewozu w obie strony obowiązuje zniżka na bilety w obu kierunkach.
- Samochód ciężarowy z kierowcą i chłodnia z kontrolowaną temperaturą i kierowcą, niepodłączona do sieci elektrycznej statku (długość 14,01 - 17,0 m, do 44 ton) – 15% ZNIŻKI;
- NACZEPA (do 14 m długości) Z ŁADUNKIEM/Z ŁADUNKIEM – 10% ZNIŻKI;
- NACZEPA (do 14 m długości) Z ŁADUNKIEM/PUSTO – 25% ZNIŻKI.
Okres ważności biletu w obie strony wynosi 2 miesiące od daty wypłynięcia z pierwszego portu załadunku do daty wypłynięcia w rejs powrotny.
i) Ciężarówki i przewożone towary muszą być wyposażone we wszystkie niezbędne dokumenty do odprawy celnej.
j) Przewóz odbywa się na warunkach oraz z zastrzeżeniem wyłączeń i ograniczeń odpowiedzialności przewidzianych w Regułach Hasko-Visbijskich.
k) Przesyłki produktów pochodzenia zwierzęcego (mięso, nabiał, ryby, jaja itp.) oraz innych środków spożywczych podlegających kontroli BFSA (Bułgarska Agencja Bezpieczeństwa Żywności) (np. orzechy, zboża, żywność przetworzona) zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017/625 w sprawie kontroli urzędowych w łańcuchu rolno-spożywczym, które obejmuje żywność pochodzenia zwierzęcego i niezwierzęcego wymagającą nadzoru weterynaryjnego lub sanitarnego, podlegającą unijnym procedurom celnym eksportowym lub tranzytowym +100 EURO do stawki celnej.
L) Dla samochodów ciężarowych z kierowcą przewożących ładunki eksportowe z Ukrainy obowiązuje 20% zniżki od ceny podstawowej biletu (bez dopłat) na kierunku Warna-Batumi.
M) 150 BAF za jednostkę za transport statków typu ro-ro, naczep i wywrotek TIR – niezależnie od rozmiaru, wagi i typu – na trasie Warna–Batumi;
50 BAF za jednostkę za transport statków typu ro-ro, naczep i wywrotek TIR – niezależnie od rozmiaru, wagi i typu – na trasie Batumi–Warna;
200 BAF za transport w obie strony naczep i wywrotek TIR;
Dopłata BAF nie będzie naliczana do biletów w obie strony w kategoriach taryfowych „Truck with Driver” oraz „Car Carrier with Driver” w okresie od 2 lipca do 31 sierpnia 2026 r.
N) Na trasie Batumi–Warna , Varna - Batumi udzielana jest zniżka w wysokości 200 EUR od taryfy dla samochodów ciężarowych z kierowcą i chłodni z kierowcą, niepodłączonych do instalacji elektrycznej statku (długość 14,01–17,0 m, do 44 ton) oraz dla samochodów ciężarowych z kierowcą (długość 17,01–22,0 m), jeśli samochód ciężarowy lub samochód ciężarowy jest przewożony bez kierowcy. Zniżka obowiązuje wyłącznie w przypadku transportu samochodu ciężarowego na statku m/v „Napoli”.
O) Jeśli w pojeździe znajduje się ładunek (czyli samochody osobowe, jeepy, minivany, minibusy i vany), udokumentowany manifestem ładunkowym lub listem przewozowym, do taryfy zostanie doliczona opłata dodatkowa w wysokości 150 EUR.
P) Ciężarówki i przyczepy przewożące akumulatory jako ładunek podlegają dodatkowej opłacie w wysokości 50 EUR za sztukę.
Q) W przypadku przewozów wagonami, oprócz standardowej stawki, obowiązują następujące warunki dodatkowe:
- zniżka w jedną stronę w wysokości 500 euro za wagon;
- dopłata za wagon z ładunkiem/bez ładunku w wysokości 1000 euro za wagon.
